大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于开车没养成好习惯的问题,于是小编就整理了1个相关介绍开车没养成好习惯的解答,让我们一起看看吧。
有人说开车是一种修行,为什么有些老司机素质还是如此之低?
谢谢邀请交流。这个是老话题。我今天想说的是,,这不是“个人问题”,而是“社会集体问题”。。目前国人一旦看到此现象就群情激愤,共同声讨,,口口声声“中国人素质低”。不单单司机,还有霸座,动物园老虎的等等。。。。大家一直没有意识到这是一个社会集体问题,,或者我直白的说“你我都有责任,,或者是罪责”。。而我们往往在指责别人,这是我们传统文化的缺憾。。。我们的老百姓很难理解,别人犯的错,为什么我有责任,,,我无法过多解释,我只能说,这是我们与欧美文化的重大差别。国人需要慢慢体会。。。表现之一就是除了我们指责别人外,就是对领导要求低,并且过度崇拜,,在西方一旦领导犯错误都会重罚,普通百姓可能是没什么了不起的。。其实在当今日本以及我们古代社会也是如此,这个在周,汉 还是很明显的。。所以,回到主题,,这个不是个人问题,与新老司机没有关系,,这个不是知识问题,更不是素质问题,而是社会问题,,包括社会不公平,奴性思想等等在汽车文化上的表现而已。可能不符合你的问题,,,希望大家珍惜社会文化,,停止指责别人。。要指责的话,就指着统治者管理者吧!只有社会风气好了,,这些是自然可以解决的。。。。。。。。
不是素质低,是违反规则的成本太低,人与人之间哪有那么大的差距,我们平常在一些负面报道上看到的那些崇洋媚外的文章不过是一些媚外的国人自甘堕落的夸张的小丑表演罢了。外国人大多没有什么文化底蕴,道德素质比较低,所以他们另辟蹊径,用强有力的惩罚措施约束自己,而我国人口众多,所以有些良莠不齐,有点有瑕疵就被无限放大了,这恰恰也是我们国人道德素养好的一种体现,所以说我们应该采取这样一种方式,素质高的靠自觉,素质低的靠惩罚制度
冒昧猜测下,题中所说的“老司机”估计是指开车时间较长的司机,其实题主可不必困惑,因为司机的素质与开车时间长短无必然之联系,就向我们人生的许多事情一样,都有人一开始就处理的很好,取得很大成功,但有的人究其一生,终究碌碌无为,这是很残酷的现实,不管你什么感觉,他就客观存在在那里。扯远了,回到正题。开车是一种修行毫无疑问,因为他可能会是司机人生的一个组成部分。
咱们先抛开老司机、新司机、女司机不说,回到驾驶的话题上来,实际当中确实有不安全的行为,题主已经提到很多了,诸如:滥用远光灯/喇叭、不打转向、加塞、路怒、开车打电话、龟速行驶、超速等等,那么这些行为的背后原因是不是因为素质低,我倒觉得有待商榷。
首先我同意题主所说的“一辆车的不文明驾驶会影响到整条道路的交通安全,一个司机的坏习惯能影响别人的驾驶判断,甚至坏习惯会传给其他司机。”确实是这样,我们通常都会有“大家都在加塞,我不这样不就吃亏了吗”的想法,现实当中也确实有很多司机受到了影响。
至于为什么有些开了很多年车的司机还会有这样的行为,素质的原因应该是一个,但除了素质之外应该还有以下方面需要关注:
1、可能自身并没有恶意,举个例子,如“加塞”,外地车不熟悉本市道路,容易选错车道,就会出现这个情况,还有可能有的人有急事,提前打转向灯请求,试想如果是我们自己碰到这种情况,也会希望能得到别人的帮助和理解吧;
2、安全驾驶的知识缺乏:我们都知道考驾照的时候大部分教练能教会我们怎么操作车辆通过考试就不错了,谈不上有系统的驾驶安全理论,能接触到一些零散的“口口相传”的经验就不错了;
3、城市道路标线不易辨识,这个也有;
4、还有人的特殊性,人本身就容易犯错,试问我们谁没有犯过错误,估计只有极少数的人从来没有在开车时使用过电话吧(包括等红绿灯期间)
5、其实还有外界影响,有时可能跟老婆吵架了,被领导批评了,或者家里有重大变故,开车时都会收到这些因素的影响。
6、从来没有正常人一开始就想发生交通事故,未来应该也不会有,请坚信这一点。
到此,以上就是小编对于开车没养成好习惯的问题就介绍到这了,希望介绍关于开车没养成好习惯的1点解答对大家有用。
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